滚筒输送机非常适用于各类箱、包、托盘等件化的输送,有着外型结构简单,可靠性高,并且使用维护方便等。在进行输送物料时,非常适用于底部平面的物品输送,主要是由传动滚筒、机架、支架以及驱动部分进行组合而成,具有着输送量大,速度快,运转轻快,能够实现多个品种共线分流输送的特点。
由于滚筒输送机受作业环境条件差、输送负荷大等因素的印象,在运行过程中时常会出现一些故障,主要包括皮带跑偏、滚筒断裂和撒料现象等,其中滚筒断轴故障是滚筒输送机运行中最为常见的故障隐患。若操作人员不及时采取必要地处理措施,不仅会给港口码头的日常运作带来一定的安全隐患,而且滚筒的断轴很可能造成的恶性事故,导致重大的经济损失。因此,如何有效解决滚筒断轴故障就港口操作人员亟待解决的难题之一。
1、滚筒的结构
许多港口改向滚筒设计的图纸均采用铸焊结构,即接盘为ZG25~35整体铸钢,筒皮用Q345钢板卷制,轴为40Cr。
2、滚筒的受力分析
传动滚筒受力为:皮带机的张力产生的压力f0,摩擦力Ff以及主动力矩Mp。改向滚筒受力为:皮带张紧力f0,摩擦力Ff。两种滚筒相比,传动滚筒比改向滚筒多一个主动力矩。但改向滚筒由于张紧形式不同,承受的皮带张力有时会更大。实践证明,改向滚筒的断裂几率比传动滚筒还要高。
实践表明,长期在交变应力作用下工作的滚筒,虽然其最大工作应力远低于材料在静载荷下的极限应力,但却会出现突然断裂事故,而且是在没有明显塑性变形情况下发生脆性断裂,也就是疲劳破坏。疲劳破坏的过程并不在滚筒应力最大处,而是在材料的缺陷处。轴的断裂在轴承台附近的突变和应力集中处,而筒皮则在焊口处。焊口在焊接过程中由于高温有碳化点小洞,形成了先天的应力集中点。在经过应力多次交替变化后,首先产生细微裂纹,也就是疲劳元。这种裂纹随着应力循环次数的增多而逐渐扩展,裂纹两端的材料时分时合,并互相研磨,形成断面的光滑区域。随着裂纹的不断扩展,焊口处的有效面积不断减小,以至于突然断裂,造成严重后果。
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